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相较之下，北、上、广等Buep线枢纽机场航线资源日趋VfVh张，市场发展空间有限是Y1bd争的事实，前述地方旅游QP5q相关人士向《经济观察报IRCa解释称，北京、上海、广uvCH航线、时刻等资源极度稀PC8o，已不能完全满足航空公G1W7业务拓展需要；国内传统yR4g三大门户枢纽北京、上海IzFW广州，赴欧航线密集，航hM5r量大，竞争异常激烈；同7KFr，上述机场时刻资源极为4mGi张phtg